津久田～岩本間走行中の配8759レ　AT入場車（DE101698［高］無動力）を牽引中にDE101698が燃料タンク付近から出火。架線送電も停止。DE10の燃料タンクの一部が燃えた、1時間半後に鎮火。DD51 897［高］が救援に向かった。なお、EF81141に関しては、自走ができる模様。

画像は北陸牽引中のEF81141［長岡］。北陸引退を控えた年に双頭連結器化改造を受けた、定期客車列車牽引がなくなった現在では首都圏にもよく現れ、配給列車に使われる。

会津若松駅中線にやってきたのはED75758牽引の久留里線キハ配給。

電気を消して、明日まで寝る。明日は昼ごろデーテンの牽引され、新津へと向かう。

試9***M　山手貨物線下り　試運転　185系チタB2編成

3086ﾚ　山手貨物線上り　高速貨物　EH500-44［仙貨］+コキ


試9***M　山手貨物線上り　試運転　185系チタB2編成


よく見ると列車番号が「回1432」になっている。東セの遊び心ですね。
配9497レ　山手貨物線・中央本線・篠ノ井線下り　回送　EF641031［長岡］+クモヤ143-1+クモヤ143-2　

山手線と並走する廃車回送。首都圏からどんどんクモヤ143が消えてゆく

なれない体制で撮るのはきつい
配9233レ　中央線下り　ＮＮ配給　EF641031［長岡］+211系ﾁﾀN59編成+ﾁﾀN57編成10B　P/西荻窪

後追い。転属先はどこだろうか。

さてさて、アキバに行こうと思ったらなんか東海道線用のE233がパーイチ牽引で上ってくるではないか・・・というのとで、宮原へ

配9772ﾚ　臨時配給　田町車両センター　EF81134[長岡]+E233系3000番台NT58編成5B(付属編成)