初めて撮った。銀座で。

２回とも逃げられた１８３系「足利藤祭り号」
さて、日暮里から２３１系松戸から6000系と爆音ばっかり乗って、馬橋に着きました。出迎えたくれたのは「青空」
流鉄のりば
ホームから６０００系を狙ってみた。
新車が入るみたいです。西武総武流山線に。今回の主役「明星」馬橋到着。記念入場券480円「明星」の車内にて撮影「青空」との交換風景。HM車内。
「流星」と｢明星」
「明星｣と｢若葉｣
馬橋に戻ってなぜか和泉多摩川に行きたくなり、千代田線でGO!EF651092EF641037（単回）

馬橋側HMまだこのときは窓のところには何も付いていない。

これに乗って和泉多摩川へ
代々木上原にて。
まず来たのは6027Fつづいて8000系さっきの折り返し。HiSE並んだ！！
連接車との音（騒音）の違いがよくわかる。こいのぼりと5000系は今でも健在。さて、お目当ての「あさぎり」が来ました。４０００系「多摩急行」VSEさて、お目当ての物も撮ったので、多摩急行で綾瀬に。綾瀬からは２０３系で馬橋へ馬橋では降りたらすぐにやってきた「明星」号。午前とは違い、人が多くなってきて、ホームにはロープが張られた。

EF64の重連（武蔵野線）後ろを見るとEF64の原色が！！再び「青空」との顔合わせ。

最終のサボを掲げた「明星」いよいよ最後の営業にはいった。


最終列車の１往復につけられたサボ

流山に到着した最終「さよなら明星」号

車庫に回送してゆく｢明星」駅の外に出てすぐのところに工場の入り口があります。そこの外から間近で見れるということで、行ってみました。こんな感じ・・・。駅に戻ったらサプライズが！！なんと、「流星」と｢明星」が入れ替えため、一瞬の並びが実現！！ファンはこれが見たかったらしく、満足していたようです。
一番端の線から中線へ移動した「明星」は、さよならHMを外した。

「明星」の変わりに入った「若葉」で馬橋へ
「明星」号、10年間本当にお疲れ様でした。

4/29(水祝)に流鉄の｢明星｣がさよなら運転が行なわれた。

いままでありがとう！！さようなら！！EF65　1059！！

4/26にデビューした8801Fと8802F、都電荒川線では、置き換えを前提とした新車は約１６年ぶりのことだという。この日は多くのファンが荒川車庫に集まった。

荒川車庫に並んだ8801Fと8802F。
来賓者が８８００形の前でスピーチする。運転士への花束贈呈。

そして、テープカット。
8801F早稲田に向けて出発！！
運行初日4/26の8800形の時刻表。ほとんど臨時扱いｗｗ
荒川車庫前 9：59→ 早稲田 10：31
（早稲田→大塚駅前は回送）
大塚駅前 10:49→荒川車庫前11:08
荒川車庫前 10：00→三ノ輪橋 10：20
（三ノ輪橋→町屋駅前は回送）
町屋駅前 10:34→荒川車庫前10:47
これからの運行時刻表

平日　4月27日・28日・30日・5月1日　（2両使用）

荒川車庫前 7:47→大塚駅前 8:07
大塚駅前 8:10→町屋駅前 8:45
町屋駅前 8:48→荒川車庫前 9:02
荒川車庫前 7:50→町屋駅前 8:05
町屋駅前 8:08→大塚駅前 8:42
大塚駅前 8:45→荒川車庫前 9:05

土曜　5月2日　（1両使用）

荒川車庫前 7:40→大塚駅前 8:00
大塚駅前 8:04→町屋駅前 8:38
町屋駅前 8:42→荒川車庫前 8:55
休日　4月29日・5月3日・4日・5日・6日　（2両使用）

荒川車庫前 6：45→ 早稲田 7:17
早稲田 7:23→荒川車庫前 7:56
荒川車庫前 6：50→三ノ輪橋 7:10
三ノ輪橋 7:17→荒川車庫前 7:38
8500との並び。
5/31までグリーン電力で走る。
台車は9001などと同じ台車

青空に映えるピンクのマスク

8800につづいて出庫したのは、7501F

その次が7001F・・・わざとかなぁ？
さて、場所を移動して走行中の8801を撮る。
２本目、ぶは！！
小さな春

３本目、ちなみに、公道で撮ってます。（王子の急カーブ）
7000と9000のすれ違い。
新たなアングル。
お目当ての8800形。今日はこれにて終了。

今はまっているアニメは・・・
「けいおん！」
実は京都が聖地らしい・・・京都アニメーション（通称：京アニ）がやっている。地元だからか？それとも、ロケするのが楽だから？OPCD購入（初回限定盤･通常盤共に\1260)

今はまっているアニメは・・・
「けいおん！」
実は京都が聖地らしい・・・京都アニメーション（通称：京アニ）がやっている。地元だからか？それとも、ロケするのが楽だから？OPCD購入（初回限定盤･通常盤共に\1260)

入園。まずは新幹線軌道検測車車内にあったお守り
久しぶりに日の光を浴びたED42
ナンバープレート
EF6310と１８９系
EF6310
期間限定で汽笛を鳴らせたEF631EF65520運転席の窓まぶしい「あさま」
迫力あるなぁ～
かぶられる！ｗｗ

ヤバイ、泣きそう。


ミニSLとEF63
昼はやっぱりおぎのやの釜飯、久しぶりに、店内で食べました。
釜飯単品では、９００円だが、＋１５０円で味噌汁が付く。　
さて、昼飯食べたら、歩くぞぉ～

さてさて、7：51発の快速「碓氷」号に乗って横川まで行きます。鶯谷で山手に乗っていると、地平に入ってゆくのが確認できた。元４８５系改造のクハが付いている「om103」編成。６両です。簡単に言ってしまえば「短いあさま」かな。平成2～3年の上野駅みたいな並びです。Fひたちを除けば・・・。手前が「あさま」で奥が「スーパーひたち」「快速碓氷横川」特急車両ではありえない幕だ。ここでは房総特別快速さんと偶然会った。朝は定番のこれ。もちろん車内チャイムも撮りました。鉄道唱歌（オルゴールver）さて、音もとったし何もすることもなく、横川に着いたわけで、ここから、EF63に押してもらって軽井沢へ向かいます。って言うのは１１年前の話（信じたくはないが、もうそんなに昔の事なのだ。）ここが終点なんてありえない。鉄道の町横川

今にもEF６３のブロアーの音が聞こえてきそうな横川駅。１１年前１回だけ父と祖母の３人でここに来たことは今でも忘れていない。EF63+「宴」のコンビや１１５系、４８９(ボンネット）、４８９系（平面顔）、EF63‐18+EF63‐10+１８９系とかが、この先の峠を上り下りしていた。１１年前に戻りてーさて１番線に移動して回送を見送ります。


特急のエンブレムはやっぱり付いていた方がいい！！快晴回送発車EF63に切り離されいってしまいました。さて、メイン会場の、「碓氷鉄道文化むら」テレビの力ってスゲェなと感じた。
つづく

1HNは？
近テツブログ線

2　400系に何回乗ったことがある？
３回・・・１・2回目は、ばんえつ物語を撮りに。3回目はキハ５２を撮りに。

3　どこからどこまで乗りました？
上野-郡山往復と上野‐米沢。

4　400系を撮ったことありますか？ある方は写真を付けてください。 ｐ.米沢
5　上越新幹線内で見たことありますか？
ないね。（兄貴風に）

7　仙台以北で見たことありますか？(仙総所への回送は除く)
上同様。

8　疎開もしくは廃車回送を見たことは？
ないです。

9　旧塗装と現塗装どちらがいい？
明るいフレッシュグリーンが似合う現行塗装。


10　量産車と試作車(L1)どちらが好き？
試作車（L1）です。
運転席の横にある小窓が印象的。今な埋められている。

11　400系とE3系どちらが好き？
勿論400系です。
でも、EF71とか485とかなくなったのは400系のせいだし。
でも、まぁ新幹線の中では３番目くらいかな。

12　さよなら運転など引退時は盛大にやってもらいたい？
４８５系特急「つばさ」（登場当時の上野発）と４００系とD51の併走。
13　最後に何か言うことは？
まだ、廃車にはなってないが、０系みたいな騒ぎに乗っておきたい。

14　回す人
相互直通している方、お願いします。

1HNは？
（コン）近テツブログ線

2　400系に何回乗ったことがある？
無いですね・・・
3　どこからどこまで乗りました？
だから・・・無いです・・
4　400系を撮ったことありますか？ある方は写真を付けてください。
なんと撮影していませんでした・・・
5　上越新幹線内で見たことありますか？
無いですね～。しかも上越新幹線には１回しか乗車していないという・・・
6　福島以北仙台以南で見たことありますか？
無いですね。東北新幹線で福島まで行った事がないです。

7　仙台以北で見たことありますか？(仙総所への回送は除く)
無いですね。そもそもいったことが無いので。

8　疎開もしくは廃車回送を見たことは？
無いですね。

9　旧塗装と現塗装どちらがいい？
旧塗装の方が良いですね。車両に似合っていたと思います。

10　量産車と試作車(L1)どちらが好き？
試作車（L1）

11　400系とE3系どちらが好き？
400系

12　さよなら運転など引退時は盛大にやってもらいたい？
さよなら運転という言葉がなくなるといいなぁ＝何も廃止にしないで。

13　最後に何か言うことは？
ない

14　回す人
相互直通している方お願いします。

どぅしよぅかな?

いつものように工作してると･･･バキッ☆
もう終わりだぁ！

１０周年の鉄道文化むらに行ってきました。

文化村に向かって走行中

この度碓氷峠交流記念財団碓氷峠鉄道文化むらが,開園１０周年を迎えた。

この度碓氷峠交流記念財団碓氷峠鉄道文化むらが,開園１０周年を迎えた。

会津若松から郡山まで快速「あいづライナー３号｣で行き、郡山から交流バージョンの209こと７０１系で黒磯まで
黒磯からはここまで乗った全ての車両の椅子がやわらかかったので、最後に硬い椅子に座ると今までの車両に申し訳ないのでフンパツしてG車で帰ることに、宇都宮付近で（ウトウト）雀宮で完全に（ZZZ）気がついたら上野orz（まぁ、いいか！）　使ってきた勇敢な切符たち（ご苦労さん）

お疲れ様でした。ノシ

おしまい。

さて,朝から新潟の115

弥彦
新津からのキハ40
「ばんもの」用の12系車窓には日の出が・・・C寝台をしながら寝ぼけてとったので曲がってる（仕方ないね）会津若松に着きました。会津若松名物ライブカメラ（リンクにあります。福島の窓から）快速あいづライナー2号只見線用キハ40駅前719系で喜多方へ
車窓
駅の近くにあるラーメン屋で昼飯

こんなところ。結構有名人が来ています。店内には、磐越西線の写真が飾ってあります。
さて、会津若松に戻り、お目当ての臨時列車を待ちます。会津鉄道ばんえつ物語のスジでやってきた。JR東日本新潟支社のイベント「キハ５２・５８」５両で行く磐越西線の旅でやってきた新潟色のキハ52×4キハ５８×1いずれも新ニイ
会津若松側から　キハ58-677、キハ52-102、キハ52-120、キハ52-121、キハ52-123　新津側ライブカメラ目線三本並び
最終回:郡山～日暮里に続く

さて米原に着きました。
１１７系大垣行き鉄道総研とEF８１の貨物色大垣では樽見鉄道

３１３系新快速浜松行きに（トイレのドアが閉まらない）

浜松から静岡まで211（LL）orz
メニューに注目「き・・キムチラーメン！？」
静岡の駅弁を338Mの中で
中身
338M熱海にて
品川からは山手の103E231系で新宿へ新宿～駅５番ホ～ムで～なんてベルズの曲頭の中でまわしながら階段を上がる。ん？４つ目？」と思いながら近づいていくと1500番ではありませんか！！まえから写真に収めたかったものが「撮る」を通り越して「乗る｣になった。「感動ですたね。」高崎高崎では一大イベント急行「能登」との並び。
急行能登号金沢行ムーンライトえちご新潟行手を洗おうとすると「何で？」


越後湯沢ではディズニー臨の583が雪をかぶって能登号＋貨物（EH200）の通過待ち中
長岡は雪が降ってました。朝までにはやんだけど。JRでここだけ（？）VVVFをつんでいる変わった車てなわけで新潟に着きました。さみぃ

久々の鉄道ネタですよ。

HNは？？
近（コン）テツブログ線です。
頭（空想）鉄道でコンテツというものを経営していまして、そこからつけた名前です。
あとは、中学生時代に、転校生からコンテツと偶然、空想鉄道の名前と一致してこの名前になったという説がある。

2.地元駅と上野駅
上野駅いろいろな方向に行く人を見ているとおもしろいｗｗ

3.209系とE501系
E501系です。
(シーメンスGTO搭載車かな。）

4.E233系とE531系
E233系です。E531系はテレビがないからつまらない。


5.113系と115系
115系です。横軽での協調運転時は20ｈ／ｋｍ制限でゆっくり上り下りしていたのを思い出す。

6.水戸駅と高崎駅
高崎駅です。ラーメンうめぇｗｗｗ

7.105系と107系
音がいい107系です。

8.キハ54北海道版と四国版
転クロトイレ付の北海道版です。
オールロングトイレ無しの四国版は悲惨・・・。

⑨.魔理沙とアリス
魔理沙かな。

10.415系0～800番台と1500,1900番台
鋼製車の0～800番台です。
1900番は二階建てがあったが一回しか乗ったことがなかった。
11.ニコニコとようつべ
画質音質が良く､コメントが出来るニコニコ動画。
ニ～コニコど～がｗｗ
12.山手線と京浜東北線
車種が複数存在する京浜東北線です。
２３１だけじゃつまんない。２２３持ってこい

13.宇都宮線と高崎線
211系の運用が多い高崎線です。（青モケは固いので論外。）

14.御殿場線と伊東線
御殿場線です。 たまには
JR東海の車両にも乗りたいですね。特に313ー2000

15.「木々の目覚め」と「北千住3番」
これは甲乙付け難いです･･･。
珍しいので｢北千住3番｣です。

16.両毛線と水戸線
車種が豊富な両毛線です。水戸線は５０１さえなければ。

17.E233系中央版と京浜版
当然地元の京浜版です。 ２０１系をつぶしたやつはいやだ

18.「小川のせせらぎ」と「せせらぎ」
地元の駅で聴けるせせらぎです。

19.「高原」と「草原」
草原です。

20.701系とE127系
７０１系です。Ｅ217より椅子がふかふかだから許す。

21.キハE130とキハE120
キハE120形です。
3ドアの気動車は慣れない･･･。

22.キハ40とキハ58
キハ58です。数が少ない珍しい。

23.キハ3710とキハ20
キハ20です。

24.利根川と信濃川
信濃川です。

25.バトンとしりとり
しりとりです。

26.回す人は？
見た人全員宜しくお願いします。

いよいよ大阪に居る事ができるのもあと半日201系は毎日のように見られる最高のところ山手線との共通点はこの広告電車だけだった。でも201系201系
日本海大阪行きが到着～即回送幕をまわし当てる。え？急行？あきた？秋田？あさかぜ一瞬の復活！！通勤時間帯


103系40N（高運）
新快速→フ電の順に乗り継いで島本へ「はくと」（HOT7000）223系雷鳥キタァーーーーEF66貨物色EF66貨物色2183系元は485系後追い207系EF210西日本名物183系（検査明け回送？）683系「サンダーバード」EF200-901（試作機塗装変更車）117系（全検明け試運転？）本日のお目当て「トワイライトエクスプレス」（通称：トワちゃん）後追い(いつかは乗りたい）すぐに大阪行きのトワちゃんが京都で昼飯、うどんですｗｗこんなところ。位置0番のりばの階段を上がってすぐ。※Suica.ICOCA.Kitacaは使えません。2009/3/27現在117系の並び。新快速で米原へさよならJR西
東海編へつづく

特急「雷鳥」（４８５系Pなし）
０番のりばにやってきたJR西日本の特急の王様「雷鳥」（Ｐあり）パノラマＧ車
関空特急「はるか」（ヤバイそろそろ気失ってきた。）２２３の並び「ん！！足が痛くなってきた。」
１０３系俺「ノックアウト」
クハ１０３－１１１これでピン！と来た人は１０３系のことをよく知っている人。
そう、実はこのクハ１０３－１１１は作者の地元日暮里で京浜東北線（103-544）と玉突き事故を起こし、正面を大破した車。しかし、大井工場（現東京車両セ）で全面を直し運用復帰。東京で数年働いた後、森ノ宮（大モリ）に転出した。（作者はこの車を模型化しました。）
１１７系（ここで約２０分消費そんだけでも数え切れないほど撮れた。）
網棚に端っこは当時のものを今でも大切に使っている。みやこ路快速
黄檗（おうばく）からケイハン宇治線に乗車2800キターーーーーーーーー
京阪名物回転グリル
奥、新型色　手前、旧型色
7200とｐキターーー
7200旧
8000系旧キタァーーーーー
９０００系旧テラ新幹線ｗ1500旧ｗｗ2200新5500旧8000新キターーー
６０００旧
大和田から中之島まで行きます。
京阪名物５ドア中之島オーバーランしたら人生オワタｗｗｗ
３番線の外側から
３０００系乗車！椅子カタ！椅子バコッ！！（外れます）何じゃこの自販機！！２段と１段目の途中までいいけど・・・半分の間の柄がイタイしグロいｗｗｗｗ阪神なんば線に乗車するためになんばへなんばこれまた面白いもんみ～け南海ラピートの自販機置いてある所、なんばパークスの近く近鉄なんば線に乗車ノンストップ特急アーバンNEXT近鉄名古屋行きアーバン＋とアーバンNEXTの並びシリーズ21で尼崎まで名物?のシェルターやっと撮れた阪神
尼崎でのジェットカーとの並び山陽電鉄からのの直通特急この日は高校野球の開催日という事もあって特急の幕の下には「センバツ」の張り紙がジェットカーのつり革（力行時）<

尼崎から乗ってきた5021F新旧の並び大阪の立ち食い串焼き
大阪環状線の一番端っこにある蕎麦屋で昼飯です。（PM15:30）おそ！！
中央線大阪環状線の２０１系は飽きるほど来ました。東日本ではありえんｗｗ
さて、昼飯（？）が終わったとはハンキュウで西宮北口へハンキュウ名物梅田駅３０００系乗って来たやつ
８０００系人身事故で遅れていた京都線
ヨドバシマルチメディア梅田入店ｗ４８５系「雷鳥」１８１系「はまかぜ」キタァーーー俺７万のダメージHOT７０００系電光掲示板には「日本海」の文字が（元４８５系）１８３系３両の特急「文殊」
１のりば日本海キタァーーーー親と合流。夕飯（下は大阪駅）とんかつ（本当はオムそば食いたかったけど・・・）つーこって１日目終了。お疲れチャーンｗｗ