東京都交通局では、日暮里・舎人ライナーのダイヤ改正を行いますので、お知らせいたします。
今回の改正は、朝ラッシュ時及び夜間を中心に列車を増便して混雑を緩和するとともに、お客様の利便性の向上を図るものです。
また、今回のダイヤ改正にあわせて、新車を導入いたします。
概要は下記のとおりです。

平日

朝方～朝ラッシュ時間帯の増発
6時台～9時台に上り・下り各5本増発します。
（上り電車で5分間隔の一部時間帯が4分30秒間隔に変更）
夜間の増発
23時以降に上り・下り各2本増発します。
（23時30分以降の下り電車が、現行最大15分間隔から最大11分間隔に変更）
（2）土曜・休日

8時台～17時台に上り・下り各19本増発します。
（現行10分間隔から平日と同様の7分30秒間隔に変更）

今回のダイヤ改正にあわせ、新車を2編成導入いたします。導入する新車は、座席の一部をロングシートにすることで、お客様が車内の中ほどまで入りやすい構造としたほか、手すりの増設や車内デザインの変更を行っております。
なお、既存車両につきましても、今後、新車に準じた改修を行ってまいります。

先日、白河でお寺で運転会をしてきました。

EF651038次位無動力でEF210の新車回送+コキ７両
今年の新車クモハ１２３系
午後からの参加だったため、今日はこれにて終了。
最終列車は現実時間の0時ちょうど・・・もしかして東北本線より遅いか?
２日目～睡眠時間約４時間？白坂から少し離れたところにある黒川へ・・・カシオペア・北斗星を狙う。・・・しかし来たのは７０１系とトセイだけ。どうしたんだ、カシオペア。本来EH500でくるカモレも今日はED75重連
常磐線のDE10（？）
楽しい事はすぐに終わってしまうんですね。この日は会津若松からE655がくるということで白坂で構えました。
帰りの東北道は渋滞４０キロ、那須塩原SA１８時頃で西那須野IC通過が１９時過ぎ那須塩原SAでは玉こんにゃく１３０円を食べ、家に着いたのは22：50頃
おしまい。

つぁれてます（疲れてます）まだ深呼吸すると肺が痛い。
思いつきでやってみた。
２０９系(南行き）
新河岸川から（土手から撮影）轟音をたてて進むE233系（南行き）木陰で一休み。

足を伸ばしてアリオ川口方面へ
都電荒川線通過待ち合わせ
２０９系のサイボーグ改造予定編成がなんか1本増えて３本になってる。（この間にももう１本４両口の車がいます。）
頼道ちょっと寄り道
おしまい。

コミケにバスで行きました。バスで・・・
各営業所から貸し出されたバスたち。渋谷営業所からこんなバスも
まぁ、定番ですかね。こういう場所では・・・。
中は例年より人数が少ないらしい。
企業ブース前
有明のゆりかもめの車庫
しかしすごい人！！
岩手から来てますよ！！さすが高速1000円

会場となった東京ビックサイト
さて臨時急行バスに揺られて東京へ。昼食にはラーメン（３７０円）を


最後はS-1で浅草へ浅草から都08で帰宅しました。

もう一回観に行きたい！！上田市・・・行こうかな・・・

E655に乗ってきました。
大船発でしたが親がめんどくさいと思ったのか、何故か乗車時間の短い新宿から予約を取ってしまって早足で車内散策をしました。チクショー！！もっと乗らせろー
E655の大半の椅子（１・２・４・５号車）
和な感じの窓
新幹線500系と同じような模様の窓枠1・5号車の前面展望が見られる。ほかにも1ｃｈ・2ｃｈ・BS1・BS2・BS3・JR東日本紹介ｃｈが見られ、ゲーム・車内販売注文もできる。また、テレビ画面横のUSBランにUSBをさす事もできるが、今のところ何も反応を起こさない。車内で乗車記念に配布されたハンカチ・タイピン・キーホルダー
通路は鉄道車両とは思えないできだ。


E655系特急横川号（勝手に名称）横川到着。
今年３回目の鉄道文化村、「もう、飽きたなぁ３回目は・・・」と思っていると・・・。３度目の正直とはこの事、なんとEF6311号機+25号機が重連運転体験に入ってるではないか！！
昼食（峠の湯にて）峠の湯の近くにEF63の廃車体が・・・S．４９年製造。川崎重工・富士電機製
この車体はEF6322号機と判明。

バスで軽井沢へ。自由行動なので旧軽井沢駅の資料館へ
最近色直しをしたEF632号機、よく見ると飾りまで塗られています。
このアトは新幹線で東京へ。あの噂のお辞儀シート新幹線です。・・・サマーウォーズでも映し出されていますね。そういえば。



上、第一次量産形・・・ジャンパ詮の配置が違う。EF63　２号機
中、第二次量産車・・・避雷器の位置・ジャンパ詮の配置が違う。EF63　11号機（お召し機）
下、第三次量産形・・・避雷器の位置が違う。・テールライトが内ばめ式から外ばめ式になるEF６３　22号機

:
家にEF210がやっと来ました。トミックス製

会津にまたやってきました。今回は、ばんえつ物語と５８３系快速「あいづライナー」が目的。
キッパーのお供ともいえる臨時快速「ムーンライトえちご」今回は、池袋から乗車。ｐ.高崎高崎では恒例の国鉄祭り
さて、土合から長岡まで一気に飛びます。※寝ました。
終点新潟。
上８月下３月
この間と同じキハ47コンビ
えちごで寝られなかった分バンサイで爆睡

快速あいづライナーで猪苗代へ
上野からの特急「あいづ」
乗ってきた快速「あいづライナー」の返し（１号）

さて、猪苗代に戻ります。駅の改札には涼しげなものが。さて、会津若松に戻ります。
幕がｗｗ
ばんえつ物語到着
会津鉄道のトロッコ車元キハ30+元キハ40
快速あいづライナー４号で郡山へ
北海道からの貨物
郡山で遅めの昼食

郡山工場の解体線に入っている常磐線の415－1500番台片方干からびている２０９系
黒磯で乗り換え宇都宮へ電留線に止っていたのは三鷹電車区の１１５系訓練車
日光線用１０７系新
雨の中やってきた烏山線用キハ40
夕食は・・・
これだぁ！！
小山で抜かされた会津若松からの特急「あいづ」
上野に戻ってきました！！１３番線には寝台特急「あけぼの」が停車中。
１８切符の旅はまだまだ続きます。

３日目です。今日は栗林公園から高松まで向かいます。
キハ47
今日の昼食は・・・
これ！！
昼食を終えいざ本州へ。さよなら四国！また今度！！
岡山からはN700系東京に着きました。久しぶり！！東京！！
おしまい

ども２日目です。
歩いて岡山城に向かう途中、新幹線ホームに入線してきたのは、なんと「さくら」でした。撮りそこねた自分が・・・。
最近登場した、「たま」のラッピング車岡山城から街の眺めを見た後は、昼食です。たこ飯
SUNライナー到着
児島着

いよいよ四国初上陸！！三角線
多度津にはキハ58が・・・。琴平着
そこまでしなくても・・・。一箇所だけ駅名が違う・・・駅前にはC58の動輪が奉られ（？）ている。琴電琴平こんぴらさんへ
うどんタクシー元京急700系
運転室の扇風機には京浜急行のK.H.Kの文字が。
地元でも見られるバス。系統名まで一緒とは・・・。
２日目終了。