名鉄HPより↓
平成21年8月30日（日）、7000系パノラマカーが最終営業運行の日を迎えました。
当日は臨時列車として、昭和36年6月1日にデビューしてから、イベント当日までお客さまの夢を運び続けてきた日数「17622日」がデザインされた記念系統板を掲げ、名古屋本線・豊明駅を始発駅に、同線・伊奈駅を折り返し、同線・本宿駅まで戻る区間を運行しました。

当日は、天候に恵まれた中、事前応募により抽選で選ばれ、「ラストパノラマカー1DAY乗車券」をご購入された約230名のお客さまがご乗車され、パノラマカーからの最後の車窓風景を満喫されるなど、思い思いに車内での時間を楽しんでいらっしゃいました。伊奈駅からの折り返しの際には、昔パノラマカーに装備されていた、オルゴール付きマイクのメロディーが流れるなど、パノラマカーの歴史を感じる一場面もあり、車内は大いに盛り上がりました。

また、パノラマカーの雄姿が見られる最後の機会とあって、その姿を思い出に残そうと、撮影時間が設けられた本宿駅を始めとする各駅や沿線の撮影ポイントでも、数多くのカメラとファンの熱い視線がパノラマカーに向けられていました。そして、本宿駅にて最後の出発合図が出され、回送列車として舞木検査場へ向けてパノラマカーが走り出すと、多くのファンから「ありがとう」、「忘れないよ」の声と拍手が鳴り響き、約半世紀の歴史の幕を閉じるにふさわしいイベントとなりました。

48年間パノラマカーをご愛顧いただきまして本当にありがとうございました。

白帯復活前の7011F、

今年、11月に惜しくも閉園となる、佐久間レールパークに行って来ました。

５ヶ月ぶりのムーンライトながら、今回は名古屋下車。乗ってる人は、帰りの東海道線まで一緒だった人も。
朝飯はこちら。
時間がたつにつれ人が増えてきました。（どこから沸いて出た？）ていうことで、来たのは幻のJR東海の０番台、国鉄時代に青と白の帯を巻いていたことから、２１１系の国鉄色とも言われた（？）神領電車区
名古屋発中部天竜行きのシャトル列車は29・30日に限り国鉄色での運転となった。
こちらも話題の１１９系登場時カラー
いよいよ入場


お立ち台から撮影。
１０系客車
キハ181当日は３０分に一度HMを変えるイベントが行われていた。
実物と模型
伊奈路の待ち合わせで顔をあわせた１１７系と３７３系

国鉄パラダイスですかね。

やっぱり国鉄色がいい！
佐久間最後の夏

クハ66の先頭車。どいてと言ってもどかないのでやけくそ（構えてるのがみえねぇのか）
またまた０番台（朝見たやつ）
浜松まで３１１系、ハル遠征ではこれの１時間後の２１１系に
浜松着
浜松～熱海313+211-5000
熱海では、駅弁・・・といきたかったが「本日は熱海駅の駅弁は全て売り切れました。」だとｗｗしょうがないので駅前のファミへGO！食料を調達し２３１系で帰宅。
さよなら！佐久間レールパーク！！

さて、EF210がわが鉄道に入線してから1ヶ月がたちまして、先々週の運転会で37両貨物を牽引していましたが、製品によっては大変な事が起こっているようです。
走っているときにふらつく。
台車を分解してみてくだせぇ・・・。ギヤがあたっているらしいです。
今一度ご確認を。
ウチのは大丈夫だった見たいで、何の問題もなく走ってます。