今月引退したE31形電気機関車車体は新造車だがそれ以外はすべて国電

窓には花束が・・・

貨車との連結実演も行われ、最終日にとてもいいものをみた

Ｅ31と一緒に来た廃車（？）の１０１系

張り紙には甲種の日程らしきものが・・・書いてあった日程「3/7」・・・この日何かあったはず・・・


あの日、待ち合わせ時間に遅れていった立川で・・・

会場の隣にある山を登ると・・・


４両そろって


蔵の中にはＥ815などの歴代機関車

買ったもの・・・鉄むす（限）、記念乗車券
もらいもの・・・クリアファイル（入場するともらえた）、カード（係員のおっちゃんに話しかけるともらえた）
飯能からは6052Ｆ急行　池袋行き（幕）で帰ることに

久しぶりに見た


珍しい推回ライト

北陸並みの人ごみとなった１３番線

ＪＲ西日本のキハ52　115が津山へ回送された。

保存・だ・・よ・・・ね・・・・。

今日も走った9502列車

今日は尾久で撮ってみた。

でも、回送はいつもの場所

３月１９日から期間限定で走っている４８５系（新ニイ）６両の臨時急行「能登」

近いうちに乗らないとすぐなくなりそう。

ＥＦ65を撮りに有名撮影地「ヒガハス」へ

まず来たのはＥＨ500－51

次に来たのはＥＦ210コキ+タキ
場所を移動する間にもＥＦ210が次々と通過した。

ＥＦ210-132+タキ43000

ＥＦ210-120+タキ1000

栗橋へ移動、利根川橋梁を目指すも、暴風壁で撮れず・・・。

しっかり町おこしをしている「栗橋みなみ」を撮って次の場所へ。

栗橋

続いてきたのは、野木

ＥＦ210+タキ1000（羽マーク）
大宮に戻って・・・。

高崎線貨物を・・・。大宮ではシキ180の回送をみて、今日は終了

ＪＲ東日本の最新鋭かつＪＲ荷物貨物のパクリことＥＦ510（通称：後藤）が東北本線で試運転を行った。


試９５０２レ　　ｐ.ニッポリ

回送

ロゴ

ＥＦ81より音がでかく感じる。

入れ替え中。

只今シャワー付７００番代および750番代とりあえず・・・（暫定）完成。



とりあえず３両

貨物線の隠れ有名撮影地の踏み切りに遮断機がついた。

どっかの遊園地の乗り物か何かにありそうな遮断機をつけたね。

２年前

今日、２０３系の回送を撮ろうとしたら・・・。

Ｅ233系２００番台の投入により、２０７系９００番台が廃車となったが、次にＥ233系が入ると２０３系が廃車になる・・・というのはまぁ常識なのだが・・・。その２０３系の最後の全般検査を出場したマト69編成が今日貨物線を通してマト車セに回送された。

ＥＦ641044+1018「愛」の重連とマト69
全検直後で足回りは当然ピカピカ、普段はみえにくいＡＴＳ－Ｐの車上子が綺麗に見えた

田端操発車。乗務員室から走行試験か何かの試験をしてるのかコードがした回りまで伸びている。

北陸・能登号の引退を記念して発売された駅弁


中身は・・・。

お品書き

ついに四国と貨物以外の全てのＪＲ・私鉄・バス・店で使えるようになったＳuica

甲種輸送や廃車回送、工臨など、幅広い分野でながらも、西武の脇役であったE31がこの度、3/28のさよならイベントを最後に引退する。これをもって西武鉄道から機関車が(保存車を除く)絶滅する。後継者は101系263Fを使う予定

さすがにやりすぎだろぉ～

赤くなっているところ。よ～くみて見るととんがってる。

Ｅ257系500番台も奥が従来のスカート

Ｅ217系も

Ｅ257系０番台
常磐緩行線２０９系も

春がもうすぐそこ来たのか？と思うくらいに綺麗に咲く菜の花


暖かいよぉ～
早くしないと１１３系がなくなっちゃうかも新車もどきのせいで。

3/14（日）に上野～新潟間で、定期運用を終えた４８９系急行「能登号」の返却回送をかねて運転した。また定期運用後初の臨時電車使用となった。

回送（上野方はレプリカ。シールかな？）

新潟方は本物みたいです。２枚ともニッポリ

新潟から遥々千葉にやってきた４８５系改造の「のどか<ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ>」（旧シルフィード）がなんと、安房鴨川～館山までの区間で3/13・14・20～22の期間限定で普通乗車券のみで乗れるというので、行ってみた。
短い３両編成が安房鴨川駅に滑り込む。この形の電車に乗るのは「パノラマエクスプレスアルプス」（現フジサン特急）以来で、まだシルフィード時代のときに一度でいいから乗ってみたいと思っていた車両でもあった。

展望車全景。

展望車シートアルプスでは、普通の座席だが、のどかはコの字型

久々に体験したこの展望窓。

トンネルの先には・・・

青く輝く太平洋（車内放送は駅名だけでなく駅周辺や沿線情報を放送していた。
地元の人も乗っていて、いつもとは違う風景を楽しんでいた。

楽しいものはあっという間に過ぎるもので、もう館山についてしまった。

非電化区間が多いので、ＤＥ10と連結できるように自動連結器が両先頭車に着いている。（このジャンパ栓の数タマランｗｗ）

アルプスとほとんど同じ先頭車を持つが、アルプスは１６５系。のどかは、交流区間の多い地方のジョイフルトレインなので４８５系を使用している。
車内編

車内は「のどか」の前世である「シルフィード」の全車座席車とは打って変わって展望車を除く全ての車両がカーペットになっている。

ロゴマークどこからともなくＮ○Ｋのロゴに似ている。
外観

クモハ485－701館山方

モハ484－701交流機器と雪切りが付いている。

クハ484-701　安房鴨川方
下回り・屋根はほとんど４８５系の流用だが、クーラーはＡＵ75？かな？ベンチレーターは415系で何とかできそう。
NO.DO.KAは、この後幕張車両セに戻り20～22の間で１日２往復走る。

３月１３日に金沢に着いた北陸号は、その日のうちに所属である尾久へと戻った。

18：20過ぎ、尾久駅に高い二つの光が接近してきた。

ＥＦ641031に引かれて北陸が構内に進入。

これが本当に最後の運転になってしまうのか・・・。




直ちに機回しが行われた。

ボンネット車というと、急行能登だけだと思いがちだが、夕方の18：03に上野を出発する「ホームライナー鴻巣３号」が、この４８９系を使用して運転されていた。

帰宅途中の人たちでにぎわう上野駅に、４８９系が入線する。

３月１５日からは、９号車までない。


乗車は上野のみで、途中の浦和や大宮からは、ライナー券を売っていないので乗れない。

券売機には発車時間と残りの席数が表示されている。

乗車の際はライナー券の検札をする。

４８９系の後継ぎは１８５系か４８５（上沼垂）か・・・。

北陸・能登が廃止になる１週間前から、近所の名撮影地で撮ってみた。
３月８日（月）


３月９日（火）


３月１０日（水）

この日は今年３度目の雪の日となった。
２３１系の屋根が真っ白

北陸は定時に上野へ
3月１１日（木）

久々にＨＭに雪がついてきた

あけぼの定時・・・ってあり？何か忘れているような・・・。

カシ定時

トセイ定時

やっと来た！北陸約３時間遅れ
３月１２日（金）上野発最終

今までご苦労様。あと少し・・・。

だいぶ日が当たってきたと思ったらもう最後・・・
３月１３日（土）金沢発最終

ご苦労様でした。

最後の力を振り絞って・・・
こうして能登の定期運転と北陸の運転が終了した。

能登回送

北陸回送

今日のダイヤ改正で、廃止となった寝台特急「北陸号」と定期運用がなくなった急行｢能登号」を最終日上野で出発を撮ってみた。

あけぼのも今のうちに。


上野駅はこの日３０００人もの人がいた。金沢は１５００人ギネス載るんじゃね?

この日、朝からずぅーと１３番線にいた人も・・・。

これも過去帳に

機関士さんも大変ですねぇ・・・。


北陸・能登の出発は後ほどニコ動で公開。


能登号入線。


友達が作って持ってきたプレート。結構有名になってました。

明日のダイヤ改正で今日限りの運用となった新聞列車。
千葉県へ新聞を運ぶために4+4の８両編成で運転した

両国駅３番線に掲げられた板

今日限り３番線に入ることができた。

2331Ｍも今日で見納め。

山積みにされた新聞紙

花束贈呈。

場所を移して走行写真をとることにした。ｐ.亀戸

運転席には先ほどの花束が・・・

ずれた乗車位置



車内は後ほど

3/7に新宿駅・渋谷駅開業１２５周年を記念して、１８３系６両（大宮車）で熱海までの日帰りツアーを行った。


新宿方は山手線をイメージしたＨＭ
渋谷方はレトロ調ＨＭ



！？

いまさら！とか思ってる人・・・多分損してます。
マグネットの絵柄は２０１系３５１系２５９系２５７系だが。
絵柄には２０１系をはじめ、中央線を走るほぼ全ての車両が印刷されたクリアファイルが限定枚数終了するともらえました

雨の中５分遅刻でやってきたＨ7編成

でもって空転する２０１系に揺られて立川に降り立った。車掌がピース

！？

そ・・・総武線!?

いえ、違います総武ではなく西武です。どうやらボロをドコゾノ線に持っていくようで。

昼は奥多摩そばの｢にしんそば４００円｣にしんの甘さとつゆのしょっぱさがなんとも！！

とあるシリーズの舞台ともなっているときわ台には多摩都市モノレールが書かれている。レールガンの前期のＯＰの逆アングルから

豊田のスタンプ台は２０１系

高尾


八王子に戻って八王子から横浜線快速桜木町行きに

車内の路線図には2010年３月１３日開業の武蔵小杉が。ちなみに、この反対側にはＩＣＯＫＡ・Suikaの共通利用の記念ポスターが貼られていた。

橋本からは最近ご無沙汰だった相模線に、１３０円大回り以来カナ？

恒例の弁当

「とき」っていったら１８１系・１８３系でしょうが！


売り場はこんな感じ

クッキー

中身

買ってきたやつ

メトロの準急がこのたび3/5に廃止された。

西武車

東武車
写真は全て成増の人

溝の口すごい事になっとる

４０３系を作ってみた

ＥＦ651038（岡山）

高崎時代の屋根を再現。