ダイヤ改正で北斗星の編成の向きが逆になるため、約10年ぶりに方向転換を実施した。前回の方転はEF5889がまだ現役時代でした。今回は田端機関区のアイドルEF651118とEF8195によるプッシュプル形式で行った。

運転行路は尾久→東北回送線（上り）→上野→常磐快速・武蔵野常磐連絡線（下り）→南流山→武蔵野常磐連絡線（上り）常磐快速（下り）→我孫子3番→常磐線（上り）→上野→東北回送線（下り）→尾久
であった。

回9392レ　常磐線上り　北斗星方転回送　EF651118[田]+24系尾久車7B(星ロビ付き)+EF8195[田]

回9391ﾚ　東北回送線下り　回送　EF8195[田]+24系尾久車7B+EF651118[田]

「たまゆら」の製作チームが作ったOVA。カップのカエル・・・伊豆のキャラクターだよね・・・？なんか風景も伊豆っぽいしユリの花咲いてたし・・・。

しかも協賛がHONDAってｗｗｗ
んで勝手に宣伝

サニーコーラルオレンジ塗装となった100系。ヘッドシールには67日の文字が見える。

業平橋の電留線。

シルエット

10030系の非リニューアル車が来た。

6050系もそろそろ危ないかも・・・。

30000系も東上線への転出のため、東京スカイツリーライン（現：伊勢崎線）では将来的には見られなくなるのかも・・・

100系「粋」

電留線にはさっきの6050系が入り、同じ色が3本並んだ。

最後の切符を買おうと並ぶ人。最後をしのぶ人。業平橋駅は最後の時間に近づくにつれ、人が多くなってくる。

切符類。最後を記念して販売された硬券。軟券。いままでごく普通に扱ってきた日常的な磁気券。

気前のいい駅員さんにあたり、「業平橋の時刻表2枚ください」といってもらえた今日までの時刻表と明日からの時刻表。左の時刻表上部には“東京スカイツリーライン　とうきょうスカイツリー駅発車標準時刻表”右の時刻表上部には“月曜～金曜　業平橋駅発車標準時刻表”と書かれてあるのがわかる。

都バスの“業平橋駅前”も最後・・・東武伊勢崎線も最後・・・。
電留線の画像は敷地外から撮影。

京阪に乗って、昼飯を食いに行きます

西京極にある「かねよ」という店に入りました。

きんし丼を注文

卵を裏返すとうなぎが見えてきますｗ

さて、満腹になった所で次の目的地へ

桂から嵐山線に乗り換えます。

嵐山駅です。和風な駅ですね。

6300系も京とれいん以外はこの嵐山線運用のみとなってしまった。

雨の渡月橋

トロッコ嵐山駅へ

行くところはただひとつ

えｗ？えｗ？えぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！？

仕方がなので、目の前に広がるNゲージを眺めて帰ります・・・。orz