JRはそそくさと運休決定

小田急は特急と地下直運用は運休。

322C　上越新幹線上り　Maxとき322号東京　E1系ﾆｼM4編成

試9***M　東北貨物線上り　試運転　185系チタB3編成

3002M　東北線上り　特急草津2号　185系om08編成

試9570M　東北貨物線上り　試運転　185系om04編成　

2325C 　上越新幹線下り　Maxとき325号　越後湯沢・新潟　E4系ﾆｼP**+ﾆｼP1*編成

412C　上越新幹線上り　たにがわ412号　東京　200系ﾆｼK41編成

回9***M　東北貨物線下り　回送　205系ｸﾗH26編成　om入場？

試99**B　東北新幹線上り　E926系セシS51編成「East-i」

3022B　東北新幹線上り　はやて・こまち22号　東京　E5系セシU3+E3系アキR1*

3057レ　東北貨物線下り　高貨　EH500-55［仙貨］+ｺｷ

3029B　東北新幹線下り　はやて・こまち29号　新青森・秋田　E3系R*+E5系U*

2085ﾚ　東北貨物線下り　EH200-2［高］+コキ

新幹線と離合する2085

141B　東北新幹線下り　やまびこ・つばさ141号　仙台・新庄　E3系2000番台L*+E2系1000番台J*



試99**B　東北新幹線下り　試運転　E926系S51編成

2035M　東北貨物線上り　特急成田エクスプレス35号　成田空港　E259系Ne-0*


415C　上越新幹線下り　Maxたにがわ415号　越後湯沢　E1系M4編成

1326C　上越新幹線上り　Maxとき326号　東京　E1系M6編成

3054ﾚ　東北貨物線上り　高貨　EH500-7［仙貨］＋コキ

5781ﾚ　東北貨物線下り　安中貨物　EF510-504［田］+タキ

9584M　東北貨物線上り　修学旅行　横須賀　183系チタH10*編成　

単回9751ﾚ　東北線下り　単機回送　EF81141［青］

2082ﾚ　東北貨物線上り　貨物　EF641019［愛］+コキ

3071ﾚ　東北貨物線下り　貨物　EF641049［愛］+コキ

2073レ　東北貨物線下り　EF641041［愛］＋コキ

333C　上越新幹線下り　Maxとき333号　新潟　E1系M6編成

8009ﾚ　東北線下り　寝台特急カシオペア　札幌　EF510-508［田］+E26系

9086B　東北新幹線上り 臨時つばさ86号　東京　E3系L**編成

今年頭から東急車輛製造（現；総合車両製作所）に入場していた東武6050形が改造工事を終え出場しました。
****レ　根岸線・高島（貨）線下り　ガソリン　EF66128［吹］+タキ

****ﾚ　根岸線上り　ガソリン　EH200-17［高］+タキ

ビル街を通り抜けるイメージが馴染みついている私にはこの風景がとても新鮮に見えた。

配9680レ　根岸線・高島(貨)線下り　甲種　DE101554［新］+東武6050系634番台2B

通勤電車の合間を縫って走る貨物列車。いつも地元で見る電車とすれ違うさまを見ると不思議な気持ちでいっぱいだ。

場所移動して鶴見。通常見ることのない南武線の205系がいた。

頭はかろうじて撮れた。
配9680レ　東海道貨物線上り　DE101554［新］+東武6050系634番台2B

側面はぱっと見原型が想像つかない形になってる。

現場は撮影終了後皆無・・・まぁ、色々黙る要素あるわなｗ

試9***M　山手貨物線下り　試運転　185系チタB2編成

3086ﾚ　山手貨物線上り　高速貨物　EH500-44［仙貨］+コキ


試9***M　山手貨物線上り　試運転　185系チタB2編成


よく見ると列車番号が「回1432」になっている。東セの遊び心ですね。
配9497レ　山手貨物線・中央本線・篠ノ井線下り　回送　EF641031［長岡］+クモヤ143-1+クモヤ143-2　

山手線と並走する廃車回送。首都圏からどんどんクモヤ143が消えてゆく

寝台特急北斗星は昨日道内で発生した竜巻＆S北斗15号の倒木との接触により伊達紋別で運転を見合わせていたため、4時間半で上野に到着した。
遅２レ　　東北線上り　寝台特急北斗星　EF510－515［田］＋24系

485系ドルフィン10BとEF510-510入場回送が並ぶ尾久。485系はE655系の目隠しで置かれているようだ。
走らなくても10両つなぐとかっこよく見える

配9751ﾚ　東北線下り　AT入場回送　EF81140［長岡］+EF510-510［田］（ムド）

後追い

夜の東京駅。そこにはいつもとは違う光景と人だかり

そう、この日はトウキョウステーションビジョンの開催日。

JATA博に行ってきた。



羽田空港直結組みのブース

JR東日本ブースでは東北の観光地・E5・E6のPRがあった。

JR九州はななつぼしin九州の宣伝のみ

JALブースでは787の座席モックアップなどを展示

こういうの1機ほしいよねｗ

とまぁ集合時間まで時間を潰したわけで（正直足筋肉痛）になったので暇つぶし　

コミケの限定ドリンクが100円とどの飲み物よりも安かったので、全員COMICAQUAを・・・

友人全員分あつめてみた

で、帰宅時間になったので、バスで離脱。コミケと違って急行01がないので、東16系統

昼飯がまだだった・・・いや嘘。このために空腹にしといた。

定食即注文　五目ごらく部ご飯。卵焼きうめえ！

デザートに　のどが潤うおしるこフロートを注文　これが意外とイケる。
グッスマカフェ✕カラオケの鉄人

なもりくらげお出迎え。このどんぶり去年の冬コミで狙ってたんだけど・・・ダメだったやつ
とまぁこれにて帰宅しました

江差線貨物列車脱線事故の影響で運転を見合わせていたため、久々に北斗星を撮ってみた。
カニ24-507（最後尾）が検明けでとても綺麗だった。
２レ東北線上り　寝台特急北斗星　EF510-506［田］＋24系

こっちも久々に見かけた185系om03編成。
4004M　東北線上り　特急あかぎ4号　185系om03編成

グッスマカフェで開催されているゆるゆり　ごらく部カフェに友人4人と行ってきました。


友人4人で押しかけた結果がこれだよ

アニメイト横浜に行ってココロコネクトの番宣ポスターもらってきたよ。（写真右）
写真左は友人に頼んで8/25に買ってきてもらった阿佐ヶ谷阿波踊りとアクセル・ワールドコラボポスター。ポスター入れに入れて今日から自室で展示。

メトイチことメトロ10000系が東急東横線の運用に入っている。9/9は０６ウに入り、特急渋谷や各停元中の表示を出した。

横浜から乗車。車内LCDはもちろん、自動放送も何もなし。

来年はこの風景を拝めることはできない。

9000と並ぶメトイチ。

浦和駅。3番線には普段は見ることのできない「赤羽」の文字が並ぶ

赤羽駅。上野方面のみ無表示。

上野駅は東北線ホームのみ立入り禁止

王子駅では尾久へ向かう人のためにバスが用意された。

寝台特急あけぼのは5分ほど遅れて到着。赤羽で追い抜いた京浜東北線で上野まで行ったらあけぼののほうが遅く上野に到着。

通常上野駅で行う車内整備（SD)を赤羽駅で行う。

E231・E233系は［普通］表示。211系が［赤羽］幕を出した。

211系上野口最後の変則運転となった赤羽折り返し運転。211系にとっていい思い出になっただあろう。

残念ながら浦和を出ると幕を回してしまうので、赤羽では回送幕しか拝めなかった。

尾久～東大宮操～新宿～甲府～豊田・豊田～東京～甲府～東京で実施するE655系TR車組み込み試運転。
今回も中央線での試運転

延期で9月にずれ込んだプラッツ✕GMの京阪600系ディスプレイモデル。Nで痛車は見た目的に結構キツイ気がするのは俺だけ？

てことで、客車もDEもろくに改造しないまま入線です。大沼編成できるまでは雑用係かな。

通電してみる。KATOのコントローラーだと停車中でもライトの点灯ができる。

夜鉄してみる。前面ライト・後部のヘッド/テールの他、キャブ内の証明が点灯する。

新日暮里工場からコンテツ線用の工事を受け、DE101189に牽引され出場するJR北のC11207［函］
試9901レ　コンテツ新日暮里工場入出場線　DE101189［新］+C11207［函］

E531系1本と211系1本がKKに入場。ギアの掃除、中間ジョイント・カプラーの交換を実施。KK工場ならではの交流車との並び

てことで、～総武線撮影記～氏と一緒に青春18切符（ナツ）最後の1回を使って、横川に行って来ました。

上野からは臨時快速のググっとぐんま桐生号で高崎へ

隣に来たのはE233系

高崎からはいよいよ本題。（ネタ的には上野駅からネタだけどね）

雨が降ってるけど関係ないよ？顔出しするお？

横川手前でD51まさかの空転。D51からDD51へと汽笛で合図し、DD51がエスコート

大雨の横川駅で並ぶ107系とSL碓氷

まぁ、定番の文化むらへ。

相変わらずのEF6310［横］である

キヤ115らしい。顔は209なのだが・・・気にしないでおこう。

元常磐線の主。EF80

所長はEF65500のF形が一番好き。


DD51の出目金やキニ58・EF60の塗装直しがなされていた。

EF6311+EF6312とEF6324号機が留置

まるやま駅までの運転となっているシェルパ君。

シェルパ君の時間が合わないので、徒歩で峠の湯へ。横軽と言うと霧のイメージがあるので、この日のような気候はまさに「ザ！横軽！！」と思いました。横川～丸山変電所跡

廃線から15年たった今も碓氷線現役時代と変わらず観光客を見守るコスモス。

かつては碓氷線の超有名撮影地の1つとして賑わったゴルフ場前～丸山変電所跡。今は植樹で上り線と下り線の間に木が植えられたが、現役時代を想像すると上り線はこの位置から。下り線はここを振り返れば撮ることができる。

廃線後に咲いたであろう百合の花。各所に咲いていた。

峠の湯で昼飯（1050円バイキング）+温泉に浸かる。
駐車場の向こうにはEF6322号機（川崎重工・富士電機）が放置されているが、安中市の所有物・・・らしい。市よ。コイツをくれ・・・いやください。

シェルパ君が以前行き来した道は15年前に戻ったかのようなひどい状況であった。

峠を下ると文化むらのDLが単機回送していた。

帰宅。横川～高崎は165系の走行装置を末永く使いましょう計画した107系。運転士さんの許可を得てノンカット前面展望動画を撮影。

高崎からは211系の平屋G

籠原では5B増結

上野ではまさかのE233系深谷行き。これを見て解散となった。

ご一緒した～総武線撮影記～氏おつでした

先日104Fが検査のため運用離脱。これにより100系スペーシアの旧塗装は全てなくなった。

東上線で走っていた8111Fは修繕・改造工事を行い27日に本線復活。29日には東武トラベルの臨時で使用し始めた。9/1・2は東武博物館の友の会の臨時で、大宮～とうきょうスカイツリーを往復した。
とうきょうスカイツリー（業平橋）～浅草を回送する8111F

とうきょうスカイツリー（業平橋）駅から客扱いをし、一路大宮へ。
臨5881レ　スカイツリーライン（東武伊勢崎線）下り　8111F（登場時塗装）6B

後追い。

本日9/1から運用に就いたE233系3000番代高タカ車。初日はL01編成とL03編成・L04編成の3本10両とD0*編成5両1本が運用開始。（確認する限り）

928M　東北線上り　普通　上野　E233系3000番代　ﾀｶL01編成　10B

東京で売ってるとは、奇跡に近いな。

突然の襲来その1
回9652M　東北（回送）線上り　回送　E655系［和］5B

突然の襲来その2
回9554M　東北（回送）線上り　回送　485系改［宴］6B

回9793レ　東北（回送）線上り　回送　EF65501［高］+12系高崎車6B

回9651Mとすれ違う回9793レ

回9651M 　東北線下り　回送　E655系［和］5B

回9793レ後追い。

862M　東北線上り　普通　上野　211系C1+**編成

9511M　東北線下り　団臨　川越　485系改［宴］6B