久々に虹ぼのの復活です！長岡までですが、行ってらっしゃい！

本当は取る予定じゃなかったんですけどねｗ（前菜）ということで撮っておきました。
9786レ 団体（高崎線130周年記年号）　EF65501［高］＋12系タカ6B

久々にやってきたてっぱく


何回も来すぎてもう説明もいらんよね。ﾏｲﾃ39の室内

ED75775のHMの薄っぺらさに納得行かないのはいつものことで・・・・。

なぜかミニ列車がトラブって終日運休ｗｗ

野外放置プレー展示されている183系ﾏﾘC4編成はわかしおの面白いのとフツーの

某音楽館のＭ氏が手がけたちょっとガチなシュミレーションをやりました

まぁ～一番面白かったのは救援されるまけぼのなんですけどねwwww
救2022ﾚ　（EF641051［長岡］故障による救援回送）EF81133［田］+EF641051［長岡］+24系9B
高崎線内走行中にEF641051［長岡］が何らかのトラブルとなり、熊谷で臨時停車。客扱い後回送で吹上へ留置。単8881レのｽｼﾞでEF81133［田］が田端運転所から回送。吹上にて留置されているあけぼのを救援。列車は回送のため、上野には行かず、尾久へ直接回送となった。

トミックスワールドに行くため、早めに切り上げ大宮まで徒歩の旅。寄り道して知られざる墓場を見に行って見ました。

上野～水上で運転。推回9785レ

837M　高崎線普通　211系C16編成10B

9785レ　団体　EF65501［高］＋12系高崎車6B

9882M　回送（たんばらラベンダー号送り込み）　485系YD-01編成6B

怪しい雲の広がる中、始まりました。



が！　
　　




雨は予想通りの方向へ・・・初めて1時間位たって中止・・・。

片目切れてるE531系K421編成　昔はトイレ壊れてたよなｗ

2022ﾚ　寝台特急あけぼの　EF641053［長岡］＋24系

4004M　特急あかぎ4号

回3051M　特急草津回送

遅8010レ　寝台特急カシオペア　EF510－509＋E26系

回****M　185系A3編成

遅２レ　寝台特急北斗星　EF510－513＋24系

おすぺ

単****レ　EF651104　工臨送り込みかな？

再びあった211系C16編成　857M　高崎線　

9723M　団体　183系H81編成

試9501レ　黒磯訓練　EF8197［田］＋24系

211系C16編成

2022ﾚ　寝台特急あけぼの

インドネシアKRL　の公式HPを参照（インドネシア語です）

E233の進出によって205系が追い出されていますね。パラパラみてみると10両18本行くらしいので恐らく埼京線のが行くことになるのでしょう。新天地で愛されてほしいものですね。

　
配6794レ　EF652127［新］+EH500-10+トキ25000（JR貨）

単****レ　EF6437［高］久々のロクヨンゼロ。甲高いブロアー音はやっぱいいね

配6795レ　EF210-125＋コキ+チ+タキ

二軸ｗｗ

配9233レ　EF641032［長岡］+チタ185G4B

依頼撮影。
回9552レ　黒磯試運転　EF81133［田］＋24系

6ドアが無くなったと思ったらまた付きました。

サハ204-11（元ﾊｴ8編成）

サハ205-48（ﾊｴ18編成）
これで気づいた方は少なかろう・・・。と思い表を作ってみました。雑に。

つまりはこういうことハエ8と18は6ドアの試作車が泣き別れでついていました。
ハエ8を疎開させるまでのあいだしばしハエ27の４ドアサハで我慢してもらい、離脱と同時にサハ204-11ともともと18編成にいたサハ205-48で新たにユニットを組んで都合よくクーラー故障でお亡くなりになられた902と901をそのままドナドナっと・・・。計画的なのか偶然壊れたし長老だから捨てようと思ったのか・・・

2次会カラオケの後の鉄的3次会は友人2人でしんみり行われましたとさ
8763M　山手貨物・東北・高崎・上越線　臨時快速ムーンライトえちご　新潟行　485系ﾆｲK-1編成6B

回53M　東北回送線　回送　「Sひたち3号」　E657系K14編成10B

2022ﾚ　東北本線　寝台特急あけぼの　EF641030［長岡］＋24系青森車9B　定刻+5min

去年の写真でサーセン

そういえば広野で抑止食らって動けなくなってカツに送られたって聞いたなぁ・・・。と思い、アンパンマントロッコの時を思い出す。フォルダひっくり返してみるとやっぱそうだった。

2011年3月11日午後14時16分頃広野駅に停車していた669M普通列車原ノ町行きは震度6弱の揺れに襲われた。
津波の被害はなかったが原発事故により長期留置となっていた。広野まで運転が再開した時にこのK544編成は勝田に回送され、2年近く運用につかなかった。

撮影時、雰囲気からして「長らく動いてなさそうだな」と感じましたが、自宅に帰り調べたところやはり震災被災車だったことを知りました。写真を見ると不自然な原ノ町行の幕や蜘蛛の巣が出来たステップ、長い間動いていない証拠の車輪のサビなどが見られました。周りからもまるで除け者にされてる雰囲気も漂っており、今回のKY配給により、今後の運用復帰への期待が持てました。

EF641053＋24系

211系C16

場所に着くなりすぐに来た、211系C16編成

すでに上野に到着していた2022ﾚ

突然来た　485系改　華
回9***M　回送

奥羽本線内の豪雨。高崎での車両トラブル。締めには尾久～上野の異音感知があって大幅に遅延したあけぼのを撮りにやってきました。
高崎線上り　928M　上野行　E233系ﾀｶL16編成　（尾久～上野間での異音感知当該車）

遅2022ﾚ　高崎線上り　遅れあけぼの　EF641031+24系

去年の夏辺りに出来たNT213を弄ったり修正したり汚したりTARITARI・・・・とまぁ。排気管の位置が違ってたりロゴの位置が違ってたりいい加減の出来のまま今まで知らなかった自分が恥ずかしい・・・。見難いですが座席を付けました。一応トイレも。

反対側のこれの素材が不十分すぎて作れない事由が発生・・・どうしようかな・・・・

6/30より川越線・埼京線・りんかい線で運転を開始したE233系7000番代。運転開始を祝うヘッドマークが用意された。

玉突きで運用を外れたのはハエ27編成。写真のハエ18編成はサハ204-902（6ドア試作）を持つ編成だったが、サハ204-902の不調により、疎開されていたハエ27編成のサハ2両をハエ18編成に移植した。そのため、６ドアがないハエ18編成という珍しい編成となっている。

1811K　埼京線（赤羽線）下り　川越行　ﾊｴ１０１編成

ということで、植田に行って来ました。今回のサブテーマはEF80ということだったらしいので、機関区がこんな状態に・・・さすがです・・・

EF81づくし。死神からカシ釜まで。多彩なEF81が見られた。ギンパイチがいないのが唯一の悔いかな～（欲しいけど売ってない）

NナローとNの287系


夕飯は平（いわき）近くの居酒屋へ。コース料理が出ても5000円でお釣りが来る

終電が終わった夜の平駅。最終列車は2222発久ノ浜行き。415系のブロワー音が鳴り響く。

泉を出発してお馴染み大踏切を通過する最終Sひたち。奥には小名浜の工場群が見える。

2日目は動画中心に静画はご無沙汰でしたｗ

模型の最終列車はEF62+EF63重+ヨの回送。今度このレイアウトを使うのは8月の毎年恒例の白河の運転会である。