コンテツブログ線

鉄道のほかバスも、旅行記も何でもあります。

今年一年振り返って(上)

今年は「災」ばかりあってなんとも言えない年でしたね。そんなことしの漢字は「絆」でした。
では今年1年のテツ活動振り返ってみましょう

2月
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ビデオ購入。日本ビクター製Everio
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内房線においでよ房総物語号運転往復ともにDE101751+DE101752のPP(プッシュプル)での運転であった。
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日光・きぬがわ用253系1000番台車両展示(品川駅)485系3000番台に継ぐ車両として、従来のNEX(253系)が改造を受けた。選ばれた理由は、空港利用客のために作られたため、大型荷物置き場があったことや、車内にゆとりがあったからである。。。らしい。
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当主最後の92レ撮影。
3月
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東北新幹線全線開通。
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655系旗をつけての試運転。(後に中央線で生かされる)
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団体寝台特急あおもり運転
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電源車不調のため遅れてやってきた震災直前の寝台特急あけぼの
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その数時間後。世紀の大災害が日本を襲う。写真は震災直後の日暮里付近。山手線の主電源まですべてが落ちているのが分かる。この日はJR首都圏管内は運休となり、問題が起きる。
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都電7500形運用離脱。イベントが震災の影響で自粛。
4月
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寝台特急あけぼの号運転再開。震災の影響で運転を見合わせていた寝台特急あけぼの号が4月1日から運転を再開した。関東地方から東北方面へ直結する術の1番列車となった。
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支援物資続々と・・・。震災から最も早期に走った燃料輸送。貨物輸送は既に廃止した磐越西線を約5年(新潟中越地震を含む)ぶりにDD51の音が響き渡った。写真上・中
上越線周りで運転されたEF81の貨物(9089レ)。高崎で機関車を交換していた。写真下

5月
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磐越西線にD51ばんえつ物語号運転。テンダーにがんばろうシール貼付け。583系代走のあいづライナー運転
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最後の113系湘南色十連運転。
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C6120号機車両展示。高崎車両センター
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  1. 2011/12/31(土) 00:00:58|
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