石和温泉⇔富士吉田

御召を撮り終わり、せっかくなのでとふらふら。御坂みち（R-20）をゆくこと数分。見えてきた筒状の高架橋。「何だ？このへんな建造物」・・・そうこのヘンな建造物はリニア中央新幹線の高架橋。はっきり言ってつまんねぇだろうな。名古屋までトンネルだし。

そのすぐ先はこの取材日前日夜に見た警察24時に出てきた場所。慎重に通過

てことで、河口湖なわけだ。モハ1形

駅留置の1000系

3色並び

留置線に並ぶJR車。ちなみに一番奥に205系先行量産車MM’と6000系がいる。もはや富士急じゃない！

トドメにこの並びというｗ

この並びもいつまで見られるか。

昼飯は富士山駅近くにある吉田そばのお店へ。ふじやうどん大盛り680円麺はコシがあり、普通のうどんとはちょっと違う。

お店外観

再び笛吹市へ。偶然車から見つけた小田急らしき車体。ちょっとよって見ることに

整備が行き届いている。雨ざらしなのにとても状態が良い。このオーナーさんはこの車両に愛着があるのだろう。嬉しいばかりだ。（敷地外から撮影）
調べたところ、5707・5708は1996年9月30日に廃車。以来ここに保存されている。1～3次にわかれており、この5707・5708号は小田急2200形からの改造。

富士急行時代に付けられたF.K.Kの文字。

運転席も状態がよさそうだ。

少しはなれたところにモハ車がいた。こちらも状態がとても良く今にも走りだしてもおかしくない。

この会社には富士急行5707号と5708号が保存されている。いずれも状態がよく、きちんと管理されているところが嬉しい。ぜひ今後も大切にしてもらいたい限りだ。他にも甲斐市にはモハ5716号が保存されている。

ぶどうの丘に行くため、勝沼ぶどう郷駅へ。EF6418号機［塩］が保存されているが、保存状態が年々ひどくなっている。日が当たると痛みが早いようだ。

2006年以来居続けて6年。

勝沼ぶどう郷ぶどうの丘へ～
さて、問題！列車はどこに走っているでしょう！！





















正解は・・・写真右のちょうど半分　特急スーパーあずさが上ってくる。

115系信州色。MT54を山にこだまさせ、甲府盆地へ下る。

特急かいじ（下り）

甲府盆地へとやってきた先ほどのかいじ。

このあと中央フリーウェイ（笑）で帰宅。途中御茶ノ水で上り召9002Mを撮影。（動画は後ほど）